名古屋大学
フォーミュラチームFEM
| 協賛が必要な時期 | 随時 |
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| 必要な協賛金 | 30,000円～ |
スポンサーに対してできること
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媒体の掲載
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宣伝チラシ・パンフの配布
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アンケートの協力
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公式サイトへの情報掲載
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SNSでの情報拡散
スポンサーに対してできることの詳細：
・マシンへのスポンサー様希望のロゴ掲載(スペースの都合でサイズ変更をさせていただく場合がございます．)
・各種イベント等で展示するスポンサーパネルに企業ロゴ掲載
・年1回，活動報告書にご支援内容および，ロゴ掲載
・毎月発行のMailnewsにロゴ掲載
また，希望される場合には
・リクルート・イベント手伝い（会社見学や大学でのセミナー開催・企業行事での車両展示など)
・弊チームマシンでのデータ収集（新製品を装着して性能変化を調べるなど）
も可能です．
| 活動内容 | はじめまして！ 私たち名古屋大学フォーミュラチームFEMは，学生フォーミュラ日本大会に参戦し，優勝するために名古屋大学の学生が主体となりフォーミュラカーを製作している学生団体です． ・学生フォーミュラとは 主役である学生が自ら構想・設計・製作した車両により，ものづくりの総合力を競うものです．大会の競技は，車両の走行性能を競う動的競技だけでなく，製作技術・生産方法や 企画・販売といった要素を競う静的競技もあります． 今年行われた第17回大会には，合計98チーム（うち27チームが海外チーム）が参加しました．また，メディア上で公開される機会も増加してきており，今大会も，Youtubeで競技の様子が生中継されました． ・活動内容，主な成績 第12回全日本学生フォーミュラ大会では，従来のホンダ製4気筒エンジンを活かしたパワートレイン開発やフルエアロダイナミクス、ロールステアなどの特徴的なシャシー開発を行い，総合優勝を果たすことができました．また，第15回全日本学生フォーミュラ大会にはチーム初となるEV（電気自動車）で出場し，EVクラス1位，ガソリン車両を含めた総合順位でも4位という成績を残しました． さらに，今年の8月に行われた第17回大会では，まだ市販車では実現していない4輪インホイールモーターのパッケージングを日本のチームで初めて採用し，EVクラス3連覇，総合順位3位を獲得することができました． |
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| 団体人数 | 46人 | 公式サイトURL | http://nagoya.fem.jp |
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| 設立日 | 2003年11月 | ||
| 活動の様子 |
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今年の大会に出場した車両FEM-16です．
今年行われた東京モーターショー2019の学生フォーミュラブースに展示させていただきました。
弊チームに一年間密着取材していただき、今シーズンの活動の様子や大会をBSフジにて放送していただきました。 | スポンサーへ 一言 |
EVはガソリン車と比べモーター，バッテリーなどの調達に多大な費用を要してしまい，学生の力のみではどうしても限界がございます．来年の大会では，EV に挑戦してきた3年間の知識と経験を活かし，総合優勝を成し遂げられるよう尽力いたしますので，ぜひともご協力よろしくお願い致します! |
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